Перевод раритетного CO2 штыря на воздух.

Если сравнивать с тем, что пришлось делать при переводе на воздух с вальтером CG90, работы на порядок меньше.
В комплекте от заказчика резик кастомный, российского производства, к 44 хатсану.

Берем резик без пробки, точим новую пробку-переходник от коробки до нового резика.
В неё же ставим редуктор.
Как то так



Резервуар идеально (ну почти идеально) входит в тонкостенный кожух, думаю надо будет просто снять краску, и войдет свободно. Он крашеный, так что это не проблема.

Поехали.
Первым делом шлифую резервуар.
Как было видно на фото выше, вот как стало.

С краской он очень плохо входил в кожух. Кожух решено оставить, т.к. на нем крепится хомут-восьмерка для ствола.

Заодно замеры.
Диаметр с краской 32,0
Диаметр без краски 31,9
Стенка в месте проточки под уплотнение 2,7
Внутри у резервуара очень заметная риска. Думаю что ставить вкладные редуктора на резервуары от Куенти — риск получить утечки воздуха. Можно конечно шлифануть, но будет ли результат? (у меня сейчас два таких резервуара, из разных мест, риски на обоих)

Считаем трубу в pipe с стандартными параметрами для д16т Ведь это д16т? 

Рабочим давлением будем считать 250
Опрессовку делать на 375
В оригинале у производителя трубы 300/450. На самом деле без 1,5 запаса возможно так и будет, но разрушение уже на 460, так что лучше перестраховаться.
( http://guns.allzip.org/topic/25/1318098.html )

Резьба М28,2*1,5
На входе в коробку м20*1

Считаем заредукторный объем. Без учета того что есть в задней пробке, судя по всему там его очень мало.

Получается 10 кубов, что укладывается в «попаламную» теорию. Т.е. до 20 жулей должно хватить.
И уменьшить объем втулками-вкладышами тоже легко.

Продолжаем

дальше опресовка.

А вот заказчику приехал модер

Проверка трубы и новой пробки.