{{indexmenu_n>30}}
===== Заказать ТО, ремонт редуктора =====

<WRAP center round important 100%>
Это касается ТОЛЬКО  редукторов моего производства, сторонние - не обслуживаю!
</WRAP>


Просто перебрать редуктор, заменить зип 600р  

Сам ЗИП в эту цену не входит, если вы его не пришлете для замены, то +250р. 

С редуктором всегда идет комплет ЗИП, его и надо будет прислать вместе с редуктором.

  

При наличии повреждений, соответственно дороже, тут уже надо смотреть. Оценить объем работ (и их стоимость) без осмотра я не могу.  Вполне возможен вариант в котором проще изготовить заново. К сожалению, такие "убитые" редуктора мне уже попадались.

Обычно это следы неправильной эксплуатации: 

  * риски в канавках от острого инструмента
  * продавленное седло поршня
  * повреждение сопла дюзы
  * севшие пружины от неправильной регулировки
  * и т.п.


+ пересыл обратно в районе 260-350р

По всем вопросам пишите cp@mail.ru

==== Почему я не ремонтирую чужие редуктора? ====

Во первых мне не до этого, и заказов много, заниматься "леваком" мне просто не выгодно.

Обычно чтобы устранить все врожденные и приобретенные косяки нужно потратить времени столько же сколько нужно на изготовление и настройку нового редуктора. И когда заказчик слышит цену, у него очень широко раскрываются глаза, **за что такие деньги, там делов то!!!** ну так если делов то всего ничего - делайте сами.

Идем дальше, с вероятностью в 95% этот отремонтированный мной редуктор будет выставлен на продажу, обязательно с упоминанием того что я приложил к нему руки. Но почему то при этом всегда забывают упомянуть, что я не давал на его ремонт никаких гарантий. И вот новый владелец, через месяц два пишет мне письмо, купил редуктор, а он перестал работать.....  это реальные истории, и их было не одна и не две. <del>задолбало.</del> надоело.

Пишу еще раз для тех кто с первого раза не понимает - я не ремонтирую чужие редуктора. Даже если у меня не будет работы, я их ремонтировать не буду.